沒有再留戀那在半空中的寧靜和飛機的快捷，我選擇了武廣高鐵作為此行往返香港和武漢的主要交通工具。旅途期間，從武漢到武當山，選了軟卧；從武當山回武漢，則是硬座。
結果，這次旅程在不知不覺間變了火車之旅。
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年前歐遊，早就體驗過火車旅程，穿越了好幾個國家，從西歐走到東歐，再走回西歐，那種感覺是過客；今次在中國游走，心裡所泛起的觸動感覺，是一種「家」的連繫。
或許是火車遊把旅程的節奏減慢了，「被迫」騰出來的時間和空間使人不禁去思索關於自己的點點：關於人生、關於身處的地方、關於自己成長的地方，和關於所有身邊的一切人和事。不是沉淪於沒停沒了的思潮之中，困著了；相反，是因為那抽離原來自己的地方和投入當時身處的地方，使人有種莫名而生的直覺，找到心底裡的那份觸動之情。
那個晚上，睡在火車的下卧床，我彷彿跟車廂下面的路軌只隔著一層紗。我聽見火車的機械聲，火車輪跟路軌磨擦的刺耳聲音，甚至有些時刻，我覺得自己就好像睡在那路軌上！
睡不著醒來，車停了，在落客。看見帶著大包小包的乘客下車，忽然在想他們是回家去嗎？不知他們原本是從那兒的那省回到來，又不知花了多少時間在奔波。如今，終於回到家了。
差不多七個多小時的車程，就那樣過去。
我到了武當山鎮。
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武當山貴為我國4A級景區和位列世界文化遺產名單之上，它的地位顯赫非凡。多得好友誠邀和安排武漢至武當山的火車和旅程，讓我可以有緣暫離繁瑣，不用費心，就二話不說抽身到此「吸收靈氣」。
來到武當山，巧遇專程來這裡修習的廣州朋友。結果，一起啟程往武當山，並駐腳在同一酒店。第一天沒有一起同遊，分道揚鑣，他們去找修習的地方，我跟好友則到了武當山的幾處景點閒遊。第二天早上，我們一行四人吃過早點，登山去。
畢竟是旅遊景區，這兒大部分地方都有上山或下山的交通安排。從最接近名為「金頂」的山頂走，只4.5公里的路程。沒有泥路，大多是新建的石級，或原有的舊石級。話雖如此，對於平日「以上班下班游走於地鐵車站的路程為運動項目」的我來說，4.5公里跟天文數字沒多大分別，更不要談這兒的山頂處於海拔1,613米！不過，既來之則安之，想那是繼學單車以後的一項鍛鍊。慶幸的是，自己倒是一個愛帶著背包旅遊的人，所以還算得上是經歷過一點點的意志磨練，該也可以吧！
第一次真真正正「行山」，就到了中國的武當山，實為意外之事。自己也不知從哪裡找來那勇氣去走那些路，既決定了要走畢全程，又答應了好友要登上金頂，那無論如何也要堅持到底。猜要上山也不是一個大問題，想我能有足夠的意志去走完，只是體力和天氣，倒是我憂心的事。
走了三分二的路程，下起雨來，路有點濕滑。同時，路不再是新建的石級，而是舊日留下來的，高度不一樣，有些比較窄。行過了一段，望上去，只見迷霧和感到雨點打在面上的清涼，到底還有多少級，又有多少路要走，我根本毫無頭緒；再多走了一段，依然如是。最後，只好繼續走，一直走。
也不知再走了多久，只管往上走。終於，來到了金頂。雨，不停的下著，只見四周白茫茫一片，看不到武當山向外望出去的山巒，也不知道到底這山到底有多高，無從比較。
站在金頂，吸一口氣，空氣特別清新。
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是時候要下山了。人說「上山容易下山難」，幸而，通往金頂的路有兩條。上山時選走的是明朝建的，沒怎修葺過；下山時，我跟好友則選了另一條清朝建的路，後來經修築，成了今天的石級。
花了三個半小時走畢上山的路程，十二時半到抵金頂。
由於我沒太多時間逗留在山，要回武漢，然後回港工作，所以這天下午便要離開武當，好友早就給我買了四點二十分的火車班次。還有約四個小時，要從金頂走4.5公里到最近的大巴站，然後搭大巴到山腰的酒店，拿回背包，再搭大巴到山腳，然後再由山腳坐另一架的大巴到武當山車站。結果：
12:30 離開金頂。
14:00 走完4.5公里，到了大巴站。
13:15 到了山腳，武當山景區入口。
16:00 到了火車站。
16:20 成功上了火車，回武漢市去。
一個半小時走回路，差不多走完的時候，覺得有點兒虛脫。覺得每一步都是那樣的重，心跳得很快。多謝好友的鼓勵，最終還是自己走完全程。相信如好友所言，這顯然是個人的固執，不過，要不是有著這份執著，或許我也沒有那意念去堅持，好好走。
當然，這樣的堅持，總要付出代價：腳痛！
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回到武漢，天已黑了。到了預訂好的公寓酒店，倒頭大睡。
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來到第四天，是時候要回香港去了，要回家。
離開公寓酒店，走過了幾條街，找到一家簡單的食店，在那兒用飯，有著家常便飯的感覺。用過餐，決定先到黃鶴樓走一趟，再乘高鐵回到廣州。
年前到了岳陽樓，還想不知何年何月何日能登黃鶴樓去。怎料，今天竟還上這機緣來到這裡走一趟。
終登上樓去。縱然望出去所見到的不再是昔日詩人字裡行間的景觀或氣勢，今天加入了行車橋和樓房，還有迷濛的天空，站在那黃鶴樓看出去，吹吹風，倒依樣感到那份詩情畫意：在心中。（註：在此要特別鳴謝好友在黃鶴樓上，背誦那一首李白的《黃鶴樓送孟浩然之廣陵》，增添了不少詩畫情懷。）
古人西辭黃鶴樓，煙花三月下揚州。
孤帆遠影碧空盡，惟見長江天際流。
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真的要回家了。
不知是否因為走了好幾天，有點累。又多得好友的分享，給了我一點點新思維去理解當下的生活和往後的未來，真的感到要回家去了。
晚上六時四十分，高鐵離開武漢火車站，往廣州西站去。
回程搭高鐵，跟好友談到去武漢時所見所聞，我感到高鐵除了是中國人的驕傲，是經濟社會發展的象徵之外，高鐵其實大大縮短了車程，為中國人民帶來了很大的方便。
想起早陣子香港那些反高鐵的聲音，自問不大明白何以要有高鐵直達香港。今天，自己親身走過了高鐵之旅，加上當我於晚上十時許到抵廣州西站，發現沒有車回到香港，要在廣州滯留一個晚上，就更感到高鐵背後，其實帶著「愛回家」濃厚意味。
因為高鐵，千千萬萬的中國人得以比往日更快回家，並如時抵達目的地。難怪中國人都為它而驕傲。
就是這樣，今趟旅程很不一樣，我竟感到那份回家的感覺。
（待續）
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